Criza petrolului a dus la inflorirea industriei moto, cresterile in vanzari incepand imediat sa se vada. Piata britanica este una din cele mai flexibile din Europa, adaptandu-se imediat la schimbarile aparute. Si dupa ce britanicii au dat iama in modelele GPL, iata ca acum s-au orientat spre motociclete, ca o alternativa demna la automobile. In luna iulie numarul de motociclete inscrise in circulatie a crescut cu 22% comparativ cu un an in urma, in contrast cu piata auto care a scazut cu 13%.
Cele mai mari cresteri s-au inregistrat asa cum era de asteptat la modelele economice, cu 35% pentru cele de pana in 50 cmc si 31% pentru categoriile cu motor pana in 125 cmc. Scuterele si mopedele au crescut si ele cu 27, respectiv 34,5% in timp ce modelele naked au avut vanzari cu 46% mai mari. Scaderi au fost inregistrate doar la capitolul enduro, de 7,9%.
Sursa: ProMotor
Sincer, nu stiu cat este de bine. Insa nu poate fi nici foarte rau daca stau bine sa ma gandesc. Rau, pentru ca in primul rand in caz de accident esti mult mai expus la rani (de multe ori fatale, depinde de viteza si de coliziunea produsa) fata de o masina. Si cred ca asta e cea mai importanta parte, siguranta conducatorului. In al doilea rand, majoritatea motocicletelor sunt foarte galagioase si deranjeaza pe multi [in special noaptea, cand vitezomanii isi tureaza scuterele alea prastie fara rost, ca mai mult de 50 la ora nu prind].
Haideti totusi sa vedem si avantajele folosirii unei motociclete. In primul rand, te strecori mult mai repede printre obstacole si aglomeratii, castigand timp pretios. In al doilea rand, polueaza mai putin decat o masina. In al treilea rand, este mai ieftina. In al patrulea rand, arata bine (si din cauza asta foarte multi pustani isi cumpara astfel de motoare ca sa impresioneze doar. Insa cand sunt lipiti de zid, nu mai provoaca decat lacrimi…).
M-am plimbat si eu acum cateva zile cu una din motociclete lui fratimio (ceva de 125cmc, mai are un BMW de 650 cmc pe care il vinde) si pot spune ca senzatia e foarte tare. Cu viteza a patra, la 80 km/h, simti adrenalina calumea. 
Si pot spune ca a fost pentru prima oara cand am “testat” un astfel de bolid si nu mi-am luat din fericire nicio busitura. So, I’m still alive, and I’m still writing here.
